A чингэлэг гүүрэн крантээврийн салбарын ашиглалтын салбарт ашигладаг хамгийн том кран юм. Энэ нь чингэлэгийн ачааг чингэлэг хөлөг онгоцноос ачих, буулгах зориулалттай.
Theтээвэрлэлтийн чингэлэг гүүрэн кранкраны дээд төгсгөлд байрлах бүхээг дотроос тусгайлан бэлтгэгдсэн краны машинчаар удирддаг бөгөөд тэргэнцэрээс дүүжлэгддэг. Ачаа буулгах, ачихад зориулж хөлөг онгоц эсвэл боомтоос чингэлэгийг өргөдөг оператор юм. Усан онгоц болон эрэг дээрх ажилтнууд (гарааны оператор, стведорууд, мастерууд) аль аль нь сонор сэрэмжтэй байж, аливаа ослоос зайлсхийхийн тулд тэдгээрийн хоорондын зөв харилцаа холбоог хадгалах нь маш чухал юм.
Дэмжих хүрээ: Дэмжих хүрээ нь аварга том бүтэц юмrmg савөргөгч ба тараагчийг барьж буй кран. Далавч дахь краны хөндлөн хөдөлгөөнд зориулж рамыг төмөр замд суурилуулж эсвэл зөвхөн резинэн дугуйгаар хөдөлгөж болно.
Хөндлөн операторын бүхээг: Энэ нь тулгуур хүрээний доод хэсэгт суурилагдсан бөгөөд хашаан доторх краныг хөндлөн хөдөлгөх зориулалттай краны оператор сууж, ажиллуулна.
Boom: The Boomчингэлэг гүүрэн кранусан талдаа нугастай тул ачааны үйл ажиллагаа эсвэл навигацийн шаардлагын дагуу дээш доош хөдөлж болно. Боомтын ойролцоо байрлах нислэгийн бүс байдаг жижиг гүүрний хувьд ажиллагаагүй үед гүүр рүү татагддаг бага профильтай дам нурууг ашигладаг.
Өргөгч: Өргөгчийг операторын кабинтай төмөр замын байгууламж болон тулгуурт бэхэлсэн тул ачаа өргөх зориулалттай тулгуур дээр хөндлөн хөдөлж болно. Өргөх савны хэмжээ, тооноос хамааран тараагч өөрөө нээгдэж, хаагдах боломжтой. Орчин үеийн бүтээгдсэн тараагч нь 4 хүртэлх савыг хамтад нь өргөх боломжтой.
Gantry операторын бүхээг: Туслах хүрээний дээд хэсэгт байрлах кабин нь 80% тунгалаг бөгөөд оператор ачиж буулгах ажиллагааг тодорхой харах боломжтой.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэлньтээвэрлэлтийн чингэлэг гүүрэн кран, SEVENCRANE-д тавтай морилно уу!
