Хүнд даацын төмөр замд суурилуулсан гантри кран зарна

Хүнд даацын төмөр замд суурилуулсан гантри кран зарна

Үзүүлэлт:


  • Ачааллын хүчин чадал:30т-60тн
  • Хүрээний урт:20-40 метр
  • Өргөх өндөр:9м-18м
  • Ажлын хариуцлага:A6-A8
  • Ажлын хүчдэл:220V~690V, 50-60Hz, 3ph хувьсах гүйдэл
  • Ажлын орчны температур:-25℃~+40℃, харьцангуй чийгшил ≤85%

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл ба онцлог

Төмөр замд суурилуулсан гүүрэн кранууд (RMGs) нь чингэлэгийн терминал ба интермодаль талбайнуудад тээвэрлэлтийн чингэлэгийг зөөвөрлөх, овоолго хийхэд ашигладаг тусгай кран юм. Эдгээр нь төмөр зам дээр ажиллах зориулалттай бөгөөд савыг үр ашигтайгаар зөөвөрлөх боломжийг олгодог. Төмөр замд суурилуулсан гүүрэн краны зарим гол шинж чанарууд энд байна.

Төмөр замд суурилуулсан загвар: RMGs нь төмөр зам эсвэл гүүрэн зам дээр суурилагдсан бөгөөд тэдгээр нь терминал эсвэл хашаан дахь тогтмол замаар явах боломжийг олгодог. Төмөр замд суурилуулсан загвар нь савыг зөөвөрлөх үйл ажиллагаанд тогтвортой байдал, нарийн хөдөлгөөнийг хангадаг.

Өргөх ба өргөх хүчин чадал: RMG нь ихэвчлэн олон чингэлэг эгнээг хамардаг том зайтай бөгөөд олон төрлийн савны хэмжээтэй ажиллах боломжтой. Эдгээр нь терминалын тусгай шаардлагаас хамааран хэдэн арван тонноос хэдэн зуун тонн хүртэл янз бүрийн өргөх хүчин чадалтай.

Оволох өндөр: RMG нь терминал дахь зайг хамгийн их ашиглахын тулд савыг босоо байдлаар овоолох чадвартай. Тэд краны тохиргоо болон өргөх хүчин чадал зэргээс шалтгаалан ихэвчлэн таваас зургаан чингэлэг хүртэл өндөрт өргөх боломжтой.

Троллейбус ба тараагч: RMG нь краны гол дам нурууны дагуу явдаг троллейбус системээр тоноглогдсон. Троллейбус нь савыг өргөж, буулгахад ашигладаг тараагчийг зөөдөг. Тарагчийг өөр өөр хэмжээ, төрөлд тохируулан тохируулж болно.

гантри-кран-төмөр дээр-халуун-худалдаа
төмөр зам-гүүр-кран
төмөр замд суурилуулсан гүүрэн кран худалдаанд гарна

Өргөдөл

Контейнерийн терминалууд: RMG-ийг тээвэрлэх чингэлэгтэй харьцах, овоолго хийхэд зориулж чингэлэг терминалуудад өргөн ашигладаг. Тэд хөлөг онгоцноос чингэлэг ачих, буулгах, мөн агуулах, ачааны машин ачих талбай, төмөр замын хажуу зэрэг терминалын өөр өөр хэсгүүдийн хооронд чингэлэг шилжүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Intermodal Yards: RMGs нь хөлөг онгоц, ачааны машин, галт тэрэг зэрэг янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн хооронд чингэлэг тээвэрлэдэг интермодаль хашаанд ажилладаг. Эдгээр нь чингэлэгийг үр ашигтай, зохион байгуулалттай зөөвөрлөж, жигд дамжуулалтыг хангаж, ачааны урсгалыг оновчтой болгодог.

Төмөр замын ачааны терминал: Төмөр замд суурилуулсан гүүрэн краныг төмөр замын ачааны терминалд галт тэрэг ачих, буулгах үйл ажиллагаанд зориулж чингэлэг болон бусад хүнд ачааг зөөвөрлөхөд ашигладаг. Эдгээр нь галт тэрэг, ачааны машин эсвэл агуулахын хооронд ачааг үр ашигтай шилжүүлэхэд тусалдаг.

Аж үйлдвэрийн байгууламжууд: RMGs нь хүнд ачааг зөөж, овоолсон байх шаардлагатай янз бүрийн үйлдвэрлэлийн байгууламжид програмуудыг олдог. Эдгээр нь материал, эд анги, бэлэн бүтээгдэхүүнтэй харьцах үйлдвэрлэлийн үйлдвэр, агуулах, түгээлтийн төвүүдэд ашиглагддаг.

Боомтын өргөтгөл ба шинэчлэл: Одоо байгаа портуудыг өргөтгөх эсвэл шинэчлэх үед чингэлэг зөөвөрлөх хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх зорилгоор төмөр замд суурилуулсан гүүрэн крануудыг ихэвчлэн суурилуулдаг. Эдгээр нь боломжтой зайг үр ашигтай ашиглах боломжийг олгож, портын нийт бүтээмжийг нэмэгдүүлдэг.

төмөр зам дээрх давхар гүүрэн кран
Төмөр зам дээрх гүүрэн кран худалдах
төмөр замд суурилуулсан гүүрэн кран
төмөр замд суурилуулсан гүүрэн кран зарна
төмөр замд суурилуулсан гүүрэн кран
давхар дам нуруу-гарт-кран-худалдаа
төмөр замд суурилуулсан гүүрэн кран-халуун худалдаа

Бүтээгдэхүүний үйл явц

Дизайн ба инженерчлэл: Уг процесс нь төмөр замд суурилуулсан гүүрэн краны тусгай шаардлагыг тодорхойлсон зураг төсөл, инженерийн үе шатаас эхэлдэг. Үүнд өргөх хүчин чадал, зай, овоолгын өндөр, автоматжуулалтын онцлог, аюулгүй байдлын талаар анхаарах зүйлс орно. Инженерүүд краны үндсэн бүтэц, троллейбус систем, тараагч, цахилгааны систем, удирдлагын механизм зэрэг нарийвчилсан 3D загварыг боловсруулахдаа компьютерийн тусламжтай дизайн (CAD) програм хангамжийг ашигладаг.

Материал бэлтгэх, үйлдвэрлэх: Дизайныг боловсруулж дуусмагц үйлдвэрлэлийн процесс нь материалыг бэлтгэхээс эхэлдэг. Техникийн шаардлагад нийцүүлэн чанарын өндөр түвшинд ган зүсэлт, хавтанг худалдан авна. Дараа нь ган материалыг огтолж, хэлбэржүүлж, зүсэх, гагнах, боловсруулах зэрэг процессуудыг ашиглан дам нуруу, багана, хөл, бэхэлгээ зэрэг төрөл бүрийн эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг. Үйлдвэрлэлийн стандарт, чанарын хяналтын арга хэмжээний дагуу үйлдвэрлэдэг.

Угсрах: Угсрах үе шатанд үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг нэгтгэн төмөр замд суурилуулсан гүүрэн краны үндсэн бүтцийг бүрдүүлдэг. Үүнд гол дам нуруу, хөл, тулгуур бүтэц орно. Өргөх механизм, троллейбусны хүрээ, тараагчийг багтаасан троллейбус системийг угсарч, үндсэн бүтэцтэй нэгтгэсэн. Краныг зөв ажиллуулах, хянахын тулд цахилгаан хангамжийн кабель, хяналтын самбар, мотор, мэдрэгч, аюулгүйн төхөөрөмж зэрэг цахилгаан системийг суурилуулж, холбосон.