Өргөх тэргэнцэр нь гүүрэн краны өргөх механизм ба ачааг шууд зөөдөг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гүүрэн краны өргөх тэргэнцрийн хамгийн их өргөх хүчин чадал нь ерөнхийдөө 320 тонн хүрч, ажлын үүрэг нь ерөнхийдөө A4-A7 байна.
Төгсгөлийн дам нуруу нь мөн гүүрэн краны үндсэн иж бүрдэлүүдийн нэг юм. Үүний үүрэг нь гол цацрагийг холбох бөгөөд гүүрэн краны төмөр зам дээр алхахын тулд төгсгөлийн цацрагийн хоёр төгсгөлд дугуй суурилуулсан.
Кран дэгээ нь мөн өргөх төхөөрөмжийн хамгийн түгээмэл төрөл юм. Түүний ажиллах зарчим нь хүнд зүйлийг өргөхөд дамар блок болон бусад эд ангиудын тусламжтайгаар цахилгаан өргүүр эсвэл өргүүрийн троллейбусны утсан дээр дүүжлэх явдал юм. Ерөнхийдөө түүний үүрэг нь зөвхөн өргөх барааны цэвэр жинг үүрэхээс гадна өргөх, тоормослох үед үүсэх цохилтын ачааллыг даах явдал юм. Дээд краны иж бүрдэлийн хувьд дэгээний ерөнхий даацын жин 320 тонн хүртэл хүрч чаддаг.
Краны дугуй нь краны чухал сэлбэг хэрэгслийн нэг юм. Үүний гол үүрэг нь замтай холбогдох, краны ачааллыг дэмжих, дамжуулалтыг ажиллуулах явдал юм. Тиймээс өргөх ажлыг илүү сайн гүйцэтгэхийн тулд дугуйны үзлэгийг сайн хийх шаардлагатай байна.
Шүүж авах хувин нь мөн өргөх үйлдвэрлэлийн нийтлэг өргөх хэрэгсэл юм. Түүний ажиллах зарчим нь задгай материалыг өөрийн нээх, хаах замаар шүүрч авах, гадагшлуулах явдал юм. Гүүрэн краны эд ангиудыг шүүрэх хувин нь их хэмжээний ачаа болон гуалин шүүрэх ажилд ихэвчлэн ашиглагддаг. Тиймээс нүүрсний уурхай, хог хаягдал зайлуулах, модны үйлдвэр болон бусад үйлдвэрүүдэд өргөн хүрээний хэрэглээтэй.
Өргөх соронз нь гангийн үйлдвэрлэлд өргөн хэрэглэгддэг краны сэлбэг хэрэгслийн нэг төрөл юм. Түүний ажиллах зарчим нь гүйдлийг асаах, цахилгаан соронзон нь ган зэрэг соронзон биетүүдийг хүчтэй татаж, зориулалтын газар руу өргөөд гүйдлийг таслах, соронзлол нь алга болж, төмөр, ган объектуудыг доош нь тавьдаг.
Краны кабин нь гүүрэн краны нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гүүрэн краны даац харьцангуй том бол кабиныг ерөнхийдөө гүүрэн краныг ажиллуулахад ашигладаг.